Примечание :
Зубчатые передачи, которые могут быть выведены из зацепления, не классифицируются в рубриках F16H 3/08,F16H 3/16 и F16H 3/20, если они используются только для реверсирования. [5].
| 3/04
| .
| .
| с внутренним зацеплением |
| 3/06
| .
| .
| с червяком и червячным колесом или колесами с винтовыми или шевронными зубьями |
| 3/08
| .
| .
| с постоянным зацеплением зубчатых колес, разъединяемых со своими валами |
| 3/083
| .
| .
| .
| с радиально действующими и управляемыми в осевом направлении элементами муфт, например скользящие шпонки [5] |
| 3/085
| .
| .
| .
| с несколькими выводными валами [5] |
| 3/087
| .
| .
| .
| отличающиеся расположением зубчатых передач ( F16H 3/083,F16H 3/085 имеют преимущество) [5] |
|
Примечание :
При определении числа валов вал заднего хода не учитывается, если он используется только для обратного хода. [5].
| 3/089
| .
| .
| .
| .
| с зацепляющимися зубчатыми передачами, расположенными на параллельных валах, один из которых является подводящим, второй - отводящим, без вовлечения промежуточного вала [5] |
| 3/091
| .
| .
| .
| .
| с одним промежуточным валом [5] |
| 3/093
| .
| .
| .
| .
| с несколькими промежуточными валами [5] |
| 3/095
| .
| .
| .
| .
| .
| со средствами, обеспечивающими равномерное распределение крутящего момента между промежуточными валами [5] |
| 3/097
| .
| .
| .
| .
| .
| с подводящим и отводящим валами, расположенными на одной оси [5] |
| 3/10
| .
| .
| .
| с муфтой свободного хода |
| 3/12
| .
| .
| .
| со средствами для синхронизации, не встроенными в муфты (синхронизированные муфты F16D 23/02) |
| 3/14
| .
| .
| .
| только для реверсирования |
| 3/16
| .
| .
| с колесами, выводимыми из зацепления, и колесами, находящимися в постоянном зацеплении и разъединяемыми со своими валами |
| 3/18
| .
| .
| .
| только для реверсирования |
| 3/20
| .
| .
| с выводимыми из зацепления зубчатыми колесами |
| 3/22
| .
| .
| .
| передвижением колес только в осевом направлении |
| 3/24
| .
| .
| .
| .
| с соосными ведущими и ведомыми валами |
| 3/26
| .
| .
| .
| .
| .
| и двумя или более дополнительными валами |
| 3/28
| .
| .
| .
| .
| .
| .
| и дополнительным валом, соосным с главными валами |
| 3/30
| .
| .
| .
| .
| с несоосными ведущим и ведомым валами |
| 3/32
| .
| .
| .
| .
| .
| и одним дополнительным валом |
| 3/34
| .
| .
| .
| с колесами, передвигаемыми иначе, чем только в осевом направлении |
| 3/36
| .
| .
| .
| с одним колесом, зацепляемым с любым из ряда соосных зубчатых колес различных диаметров |
| 3/38
| .
| .
| .
| с синхронным включением |
| 3/40
| .
| .
| .
| только для реверсирования |
| 3/42
| .
| .
| с зубьями, форма или расположение которых позволяет изменять передаточное число, например почти непрерывно |
| 3/44
| .
| с зубчатыми колесами, совершающими планетарное движение |
| 3/46
| .
| .
| передачи с двумя центральными колесами, соединенными посредством планетарных колес (F16H 3/68- F16H 3/78 имеют преимущество) |
| 3/48
| .
| .
| .
| с одиночными планетарными колесами и(или) с двойными жестко соединенными планетарными колесами |
| 3/52
| .
| .
| .
| .
| цилиндрическими прямозубыми |
| 3/54
| .
| .
| .
| .
| .
| с одним центральным колесом с внутренним зацеплением и другим с внешним зацеплением |
| 3/56
| .
| .
| .
| .
| .
| причем оба центральных зубчатых колеса являются солнечными (коронными) шестернями планетарной передачи |
| 3/58
| .
| .
| .
| с наборами планетарных колес, каждый из которых состоит из двух или более взаимозацепляющихся планетарных колес |
| 3/60
| .
| .
| .
| только для реверсирования |
| 3/62
| .
| .
| передачи с тремя и более центральными колесами (F16H 3/68-F16H 3/78 имеют преимущество) |
| 3/64
| .
| .
| .
| составленные из нескольких передающих мощность комплектов зубчатых колес, причем каждый комплект имеет не более, чем одно место зацепления для приведения в действие другого комплекта зубчатых колес |
| 3/66
| .
| .
| .
| составленные из нескольких комплектов зубчатых колес без передачи мощности от одного комплекта к другому |
| 3/68
| .
| .
| с планетарным колесом, сидящим на оси, пересекающей главную ось передачи, и имеющим винтовые зубья или представляющим собой червяк |
| 3/70
| .
| .
| с центральной осью передачи, расположенной внутри основной окружности планетарного колеса |
| 3/72
| .
| .
| с вторичным приводом, например с регулирующим двигателем для непрерывного изменения скорости |
| 3/74
| .
| .
| передачи без исполнительных органов для изменения скорости или регулирования, например передачи, в которых передаточное число определяется свободным изменением фрикционных или других сил |
| 3/76
| .
| .
| с зубьями планетарной шестерни, форма или расположение которых позволяет изменять передаточное число в широких пределах, например непрерывно |
| 3/78
| .
| .
| приспосабливание синхронизирующих устройств к этим передачам |
|